汽轮机列管冷油器技术改造经济性分析

         汽轮机列管冷油器的主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。在汽轮机列管冷油器运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。经过进一步实验分析，从而提出了相应的技术改造措施。
其中进行技术改造的经济性分析包括：
         1）每次汽轮机列管冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。
         2）汽轮机列管冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。
         3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。
冷油器产品特点:
        ①换热管可采用0.5-0.7mm的薄壁不锈钢管材，提高了整体换热性能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408％。
        ②管材可采用铜管或TP304、TP316、TP316L等优质不锈合金钢，使其具有较高的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的耐高温蒸汽的冲击性能及抗振性能。
        ③采用优质不锈钢管后由于管子内壁光滑，使得其边界层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能。
        ④为了消除焊接应力，全部不锈钢管在保护气体中以1050℃高温进行热处理。
        ⑤所有不锈钢管均采用压差进行泄漏检查，液压试验至MPa，分种无压降。
        ⑥采用优质不锈钢管后抗氯离子能力强、设备造价低廉。
冷油器安装运行与维修:
        ⑴正确放置冷却油，保证进油，出油管道相对联接位置准确。
        ⑵进出水管道法兰和安装底脚螺栓应现场配装。
        ⑶所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄露。
        ⑷冷油器投动前，应对管路进行清洗，防止泥沙植物堵塞散热管。
        ⑸冷油器投运时，应先缓慢开启进油阀及顶部放气阀（直气角）排尽其壳体内的气体，即关闭顶部放气阀，先开启出口油阀，然后，全开冷油器出水口阀门、空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水阀，保持油温正常。 
        ⑹在严寒季节停运冷油时，应将冷油器中的冷却水排尽，以免冻裂设备。